1. Den yttre rasen
Den yttre loppet på hjullagringsenheten är en avgörande del som hjälper till att förankra monteringen till fordonets hjulnav. Det ger en slät yta som interagerar med de rullande elementen (vanligtvis stålbollar eller avsmalnande rullar) i lagret. När hjulet roterar förblir den yttre loppet stationärt medan de inre komponenterna roterar smidigt längs ytan. Detta möjliggör friktionslös rotation av hjulet och säkerställer minimal slitage.
2. Den inre rasen
Den inre loppet är en annan väsentlig del av lagerenheten, som ligger närmare fordonets axel. Den har en inre yta som passar tätt runt axelspindeln. När den yttre loppet förblir fixat roterar den inre loppet och överför lasten från hjulet till fordonets upphängningssystem. Passformen mellan den inre loppet och axeln måste vara exakt för att bibehålla lagringsenhetens integritet och för att förhindra överskott av rörelse eller slitage.
3. Rullande element (bollar eller rullar)
De rullande elementen, ofta tillverkade av högkvalitativa stål eller keramiska material, är kärnkomponenterna som tillåter hjullager att arbeta smidigt. Dessa element är placerade mellan de inre och yttre tävlingarna, och de rullar när hjulet svänger. Den friktion som skapas av rotationen minimeras av rullande elementen, vilket gör att hjulet kan rotera utan överdrivet motstånd. Beroende på designen kan dessa rullande element vara bollar, avsmalnande rullar eller cylindriska rullar.
4. Tätningar och sköldar
Tätningar och sköldar är installerade för att skydda de inre komponenterna i hjullagringsenheten från smuts, vatten och skräp. De hjälper till att upprätthålla smörjningen inuti lagret, vilket förhindrar förorening som kan orsaka för tidigt slitage. Tätningarna är vanligtvis gjorda av gummi eller ett liknande material, medan sköldar kan konstrueras av metall eller plast. Dessa komponenter är avgörande för att förlänga livslängden på lagret, vilket säkerställer att den förblir funktionell under olika miljöförhållanden.
5. Fett eller smörjning
Korrekt smörjning är avgörande för driften av en hjullager. Fett eller andra specialiserade smörjmedel appliceras för att minska friktionen mellan de rullande elementen och raserna. Smörjning hjälper också till att sprida värme som genereras genom friktion, vilket förhindrar överhettning och misslyckande. Med tiden kan fett försämras eller utarmas, vilket kräver att ersättningen ska upprätthålla optimal lagerprestanda.